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2020/11/12 　ショールームダイアリー  店長 山出　裕史

間もなく登場！！レネゲード4xeの研修に行ってきました(｀･ω･´)ゞ
山出　裕史 / ヤマデ　ヒロシ
[店長]
 
Jeep初のプラグインハイブリッド、

レネゲード4xe

の発売を11/28に控え、セールスの研修に
行ってきました(｀･ω･´)ゞ

研修場所は静岡県の日本平ホテル！！

公共交通機関を控え、クルマで行くことにしました。
移動に使う車は、グランドチェロキー。
パワーがあり、大きな車は高速移動が楽ですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
あとはACCが付いているので、ラクチンですv(￣Д￣)v ｲｴｲ

北陸自動車道→東海北陸道→東海環状自動車道
→新東名高速道路と、400㎞の道のりです。


東海北陸道は山間部を通りますが、
紅葉がスゴイ！！！
山頂には雪が・・・。




さて、

研修は3つの目的に分けて学びます。


1つ目。

Jeep初のプラグインハイブリッドになるので、
電気のことについて学びました(゜_゜>)
「フレミングの左手の法則」的な勉強です。



中学生の実験のようなことを行い、
電流・電圧・電力を学びます。


2つ目。

お待ちかねの「試乗」です。
他車プラグインハイブリットとの比較試乗
を行いますので、レネゲード4xeの強みが
はっきりと分かります。



プラグインハイブリットモデルの最大の特徴は、
「電気だけでも走ることができる」
ということです。
重要なのはガソリンでも走ることができるので、
充電の残量を気にせず走れるということ。
それにしても、加速がスゴイΣ(ﾟ□ﾟ；)






そして、やはり、「JEEP」
オフロードに関しても妥協しません。
簡単な丸太セクションを設置してありましたが、
余裕(*￣-￣)

ちなみに、比較車両として用意したSUV車両は、
車高の問題、そもそもFFモデルしかないなど、
丸太セクション走行不可でした(´・ω・`)



3つ目。

レネゲード4xeの仕組みと特徴を理解し、
お客様にどう伝えるかを学びます。






このセクションで、プラグインハイブリットのことが
しっかり理解できました。
家庭での充電のこと、回生ブレーキのこと、
3つの走行モードのことなど、プラグインならではの
学習が多くあります。


今回の研修で、プラグインハイブリットについて
多くの気付きがありました。
電気自動車、ハイブリッド車など何種類も電気自動車が
あるということ。
また、それぞれに強み、弱みがあるということ。
電気化のメリットは燃費だけではないということ。
そして、Jeepこそ電気化との相性が良いという
ことです。

11/28-29に「レネゲード4xeデビューフェア」
が開催されます。
当日は試乗車を準備しておりますので、
ぜひ、ジープ初のプラグインハイブリッドを
体感してください。




 
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